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D
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***
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Preisspiegel
für Kreidler 1950 - 1959
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***
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Zustandsbeschreibung
| 6 |
Unkomplett, stark verbraucht und ggf. nur noch als Teileträger
brauchbar |
| 5 |
Restaurationsbedürftiger Zustand, nicht fahrbereit. Schlecht restauriert
bzw. teil- oder komplett zerlegt. Grössere Investitionen nötig,
aber noch restaurierbar. Fehlende Teile |
| 4 |
Verbrauchter Zustand, eventuell teilrestauriert. Bedingt fahrbereit,
sofortige Arbeiten notwendig. Einige kleinere Teile können fehlen
oder defekt sein. Aber immer noch relativ leicht zu restaurieren |
| 3 |
Gebrauchter Zustand, normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel,
aber voll fahrbereit. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön,
aber gebrauchsfähig |
| 2 |
Guter Zustand, original oder fachgerecht restauriert. Mängelfrei,
aber mit leichten Gebrauchsspuren. Keine fehlenden Teile |
| 1 |
Makelloser Zustand, keine Mängel an Technik, Optik und Historie
(Originalität), Fahrzeug der absoluten Spitzenklasse, wie neu (oder
besser). Sehr selten |
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1950 - 1957
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K 50 und K 51 (1950 - 1957)
Es sind praktisch keine Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist
gering. Spezialistenfahrzeug aufgrund der sehr, sehr schlechten Ersatzteilesituation.
Komplette und originale Fahrzeuge in gutem oder sehr gutem Zustand sind
die bessere Wahl. |
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Angebot
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Teile
|
Technik
|
Tendenz
|
|
--
|
--
|
--
|
o
|
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6
|
5
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4
|
3
|
2
|
1
|
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*
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150 €
|
400 €
|
750 €
|
1300 €
|
*
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J 50 und J 51 (1954 - 1958)
Es sind praktisch keine Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist
gering. Spezialistenfahrzeug aufgrund der sehr, sehr schlechten Ersatzteilesituation.
Komplette und originale Fahrzeuge in gutem oder sehr gutem Zustand sind
die bessere Wahl. |
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Angebot
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Teile
|
Technik
|
Tendenz
|
|
--
|
--
|
--
|
o
|
|
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6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
*
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150 €
|
350 €
|
600 €
|
1100 €
|
*
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1957 - 1959
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Amazone (2) 1957
Es sind sehr wenig Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist gering.
Schlechte Erstzteilsituation. Komplette und originale Fahrzeuge in gutem
oder sehr gutem Zustand sind die bessere Wahl. Amazone (1) wird praktisch
nicht gehandelt. |
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Angebot
|
Teile
|
Technik
|
Tendenz
|
|
-
|
-
|
o
|
o
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|
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6
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5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
*
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150 €
|
300 €
|
600 €
|
1200 €
|
*
|
|
|
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Florett Motorrad 1957
Es sind praktisch keine Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist
mässig. Schlechte Ersatzteilsituation, da sehr viele Detailänderungen
in den späteren Baureihen. Komplette und originale Fahrzeuge in gutem
oder sehr gutem Zustand sind die bessere Wahl. Preiszuwachs zu erwarten,
da es sich um das Urmodell der Florett Baureihe handelt. |
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Angebot
|
Teile
|
Technik
|
Tendenz
|
|
-
|
-
|
o
|
+
|
|
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6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
*
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200 €
|
400 €
|
800 €
|
1200 €
|
2300 €
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Florett Moped 1958 - 1959
Es sind sehr wenig Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist gering,
da die Szene Mokickmodelle bevorzugt. Mäßige Ersatzteilsituation,
da sehr viele Detailänderungen in den späteren Baureihen. Komplette
und originale Fahrzeuge in gutem oder sehr gutem Zustand sind die bessere
Wahl. |
|
Angebot
|
Teile
|
Technik
|
Tendenz
|
|
-
|
-
|
o
|
o
|
|
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6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
*
|
150 €
|
400 €
|
700 €
|
1000 €
|
1400 €
|
|
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Erläuterungen:
| Angebot |
: |
Anzahl der Fahrzeuge auf dem Markt |
| Teile |
: |
Angebotslage Ersatzteile Fahrwerk |
| Technik |
: |
Angebotslage Ersatzteile Motor / Technik |
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--
|
-
|
o
|
+
|
++
|
|
sehr selten
|
mässig
|
normal
|
gut
|
sehr gut
|
|
| Tendenz |
: |
zu erwartende Preisentwicklung Fahrzeuge |
|
--
|
-
|
o
|
+
|
++
|
|
stark abnehmend
|
abnehmend
|
gleichbleibend
|
steigend
|
stark steigend
|
|
|
|
|
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|